It Simulator Rotor-Bearing System waard betsjinne wylst se yn ferskate oriïntaasjes binne pleatst. Daopfolwaande testen is foltôge om de mooglikheden te demonstrearjen fan miniatuer-stjoer-folie-lagers. In goede korrelaasje tusken mjitting en analyse wurdt waarnommen. Hiel koarte ROTOR-fersnellingsdiment fan rêst nei maksimale snelheid waarden ek mjitten. In simulator fan parallelle test is brûkt om te sammeljen oer 1000 start-stop syklusen om it libben fan it lager en coating te demonstrearjen. Basearre op dizze suksesfolle testen, wurdt ferwachte dat it doel fan it ûntwikkeljen fan oaljefrije Turbochchargers en lytse turbojet-motoren dy't op hege snelheden wurkje mei lang libben sil wurde berikt.
De easken foar hege prestaasjes, lange libbensljochten foar dizze nije klasse masines binne swier. Konvinsjonele rôljende elemint fan elemint is swier útdage troch de snelheid en laden kapasiteit nedich. Derneist, útsein as de prosesfloeistof kin brûkt wurde as smeermiddels, sil in eksterne smerrissysteem hast wis wêze.
It eliminearjen fan de oalje-smeerde lagers en byhearrende leveringssysteem sil it rotorsysteem ferienfâldigje, en ferbetterje fan ynterne dragers, mar sille ferheegje oan temperatueren by it operearjen fan 650 ° C en by hege snelheden en loads. Neist it oerlibjen fan 'e ekstreme temperatueren en snelheden sille de oalje-frije lagers ek nedich wêze om de skok- en vibraasjebetingsten te belibjen yn mobile applikaasjes.
De mooglikheid fan tapassing fan foldwaande folie-lagers oan lytse turbojet-motoren is oantoand ûnder in breed oanbod fan temperatuer, skok, laden en snelheidsbetingsten. Tests oant 150.000 RPM, by dragende temperatueren boppe 260 ° C, ûnder Shock laden nei 90g en Rotor en Rotor en Rotor-hichte en rôlje, waarden allegear suksesfol foltôge. Under alle betingsten testen, bleau de folie drage stipe Rotor stabile, vibraasjes wiene leech, en dragende temperatueren wiene stabyl. Oer it algemien hat dit programma de eftergrûn levere nedich om in folslein oalje-frije Turbojet te ûntwikkeljen of turbofan fan turbojfet te ûntwikkeljen.
Referinsje
Isomura, K., Murayama, M., Yamaguchi, H., IJichi, N., Asakura, H., Saji, N., Tanaka, T., Tanaka, M., 2002, M., 2002, "Untwikkeling fan Microcombuorvers en mikrocombustor foar in trije-
Dimensjele gas turbine by mikroskale, "Asme papier nr. GT-2002-3058.
Posttiid: jun-28-2022