Stúdzje notysje fan turbine-húsfesting

Ferbetterings yn 'e effisjinsje fan ynterne ferbaarningsmotoren hat laat ta in fermindering fan útlaatgege-temperatueren. De tagelyk tightening fan útlaatemention-limiten fereasket hieltyd mear komplex-metoaden fan emisje foar emisjeekontrôle, ynklusyfnei behannelingwaans effisjinsje krúskyf is ôfhinklik fan 'e útlaatgas temperatuer.

Dûbel walled útlaat manifold enturbine húsfestingModules makke fan it blêdmetaal binne sûnt 2009 yn benzine-motoren brûkt. Se biede it potensjeel yn moderne dieselmotoren om sawol de emissiven te ferminderjen om sawol de útstjit te ferminderjen fan fersmoarging en brânstof konsumpsje. Se biede ek foardielen yn termen fan komponentgewicht en oerflakkulturen yn fergeliking, stipe oan 'e motor fan' e auto, yn fergeliking by in ferbjustere-systeem ynsteld mei in konvinsjonele útlaat izeren útlaatman en turbine húsfesting.

Fig. 2: Brûk fan prosedueres foar trije-dimensjoneel berekkening foar it simuleearjen fan 'e loftflow en de meganyske strukturele les om Turbogecharger te optimalisearjen, moatte de Turboge-skaaimerken de fereaske foar har heule tsjinst wenje. Oan dit ein wurket MTU mei trije-dimensjele berekkeningsprosedueres om de loftstream te simulearjen en de meganyske struktuerbelesting te simulearjen.

Mei de tapassing fan Optimalisearre Egr-strategyen, koene in tanimming fan 'e motor net tastean kinne wurde tastien troch te profitearjen fan it hegere NOX-konverzje taryf yn' e SDPF. As gefolch, waard in algemiene brânstofbesparken fan maksimaal 2% waarnommen yn Wltp en fierdere technologyske ferbetteringen binne nedich om de ferheegjende strang gas wetjouwing en tagelyk reduksje te ferfoljen yn CO2-emission. Yn 'e EU en guon oare lannen, de ferbettering yn Manded-prosedueres, lykas de wrâldwide Harmonized Ljochtferkearsproseduere (WLTP) en echte rydbewiis (RDE) limiten, binne hast wis dat se yntrodusearre wurde. De ynfiering fan dizze stringende prosedueres sille fierdere ferbettering easkje yn systeemfunksje. Njonken in DOC- en DIESEL-dieltsjes (DPF) sille de takomstige motoren foarsjoen wêze mei in nox nei behannelingapparaat lykas in nox opslachkataal as in selektyf katalytysk fermindering.

Referinsje

Bhardwaj O. P, Lüers B, Holderbaum b, Kolbeck A (ed.) "Beneaming, kombineare standente standard yn US & EU," 13THER, "13TE Stuttgart Symposium op Auto - Engine Technology, Stuttgart, 2013.


Posttiid: maaie-23-2022

Stjoer jo berjocht nei ús: