Iendimensjonaal motormodel
In iendiminsjonaal model is ûntwikkele om de prestaasjes te foarsizzen fan in radiale ynstreamturbine dy't ûnderwurpen is oan instabile streambetingsten.Oars as oare oanpakken earder, is de turbine simulearre troch it skieden fan 'e effekten fan' e omkasting en de rotor op 'e unsteady stream en troch it modellearjen fan' e meardere rotor-yngongen fan 'e volute.
It is in ienfâldige en effektive manier om de turbine volute te fertsjintwurdigjen troch in netwurk fan iendiminsjonale pipen, om it effekt fan massa opslach te fangen fanwegen it systeemvolumint, lykas ek de omtreksfariaasje fan floeiende dynamyske omstannichheden lâns de volute, ferantwurdlik foar fariabele admittance fan massa yn 'e rotor troch blade passaazjes.De ûntwikkele metoade wurdt beskreaun, en de krektens fan it iendiminsjonale model wurdt toand troch te fergelykjen foarsein resultaten mei mjitten gegevens, berikt op in test rig wijd oan it ûndersyk fan automotive turbochargers.
Twa-poadium turbocharger
It grutte foardiel fan twa-poadium turbocharge komt út it feit dat twa masines fan normale druk ratio en effisjinsje kinne wurde brûkt.Hege algemiene druk- en útwreidingsferhâldingen kinne wurde ûntwikkele mei konvinsjonele turbochargers.De primêre neidielen binne de ferhege kosten fan 'e ekstra turbocharger plus intercooler en manifolding.
Derneist is Interstage intercooling in komplikaasje, mar de fermindering fan temperatuer by de ynham fan 'e HP-kompressor hat it ekstra foardiel fan it ferminderjen fan it HP-kompressorwurk foar in opjûne drukferhâlding, om't dit in funksje is fan' e kompressorynlaattemperatuer.Dit fergruttet de effektive totale effisjinsje fan it turbochargesysteem.De turbines profitearje ek fan de legere útwreidingsferhâlding per etappe.By legere útwreidingsferhâldingen kinne de turbines folle effisjinter wurkje dan it gefal wêze soe mei in ienstapssysteem.De twa-poadium systemen, troch gruttere turbocharger systeem effisjinsje, soarget foar in hegere boost druk, grutter spesifyk lucht konsumpsje en dêrom legere exhaust fentyl en turbine ynlaat temperatuer.
Referinsje
In detaillearre iendiminsjonaal model om it unstabyl gedrach fan turbocharger-turbines te foarsizzen foar applikaasjes foar ynterne ferbaarningsmotor.Federico Piscaglia, desimber 2017.
Effisjinsjeferbettering en mooglikheden foar fermindering fan NOx-útstjit fan twa-poadium turbocharged Miller-syklus foar stasjonêre ierdgasmotoren.Ugur Kesgin, 189-216, 2005.
In ferienfâldige turbocharged dieselmotor model, MP Ford, Vol 201
Post tiid: okt-26-2021