D'r is gjin twifel dat loftkwaliteit en klimaatferoaring de wichtichste driuwfearren binne yn 'e heule wrâld.Hoe de dynamyk fan de oandriuwing te ferbetterjen by it foldwaan oan takomstige CO2- en útstjitdoelen bliuwt in útdaging en sil fûnemintele feroarings en avansearre technologyen fereaskje.
Op grûn fan guon rapporten fan profesjonele literatuer binne hjir twa meast brûkte oandriuwingssystemen foar oandriuwing dy't gearkomme foar de te foarsjen CO2-reduksje.
As earste hat ien effektive, mar relatyf ienfâldige en kosten-effektive metoade bewiisd it neamde Variable Geometry System te wêzen, (VGS) kin dit konflikt ferminderje.VGS-prestaasjes binne ek beheind, om't in operaasje mei in breed berik ferplicht is.Ferheegjen fan powertrain-elektrifikaasje hat in grut potensjeel foar it fierder ferminderjen fan it konflikt tusken tydlike, lege-ein steady state en nominearre krêfteasken fan 'e motor.Fierdere optimisaasjes binne rjochte op it berikken fan in algemien positive enerzjybalâns.Yn dit ferbân kin elektrifikaasje brûkt wurde om motor-effisjinsje te ferbetterjen.Se binne yn wêzen in plug and play technology boppe op auto hybridisaasje.Fierder binne se kompatibel mei turbines mei fariabele mjitkunde en ek oplossings foar recirculaasje fan útlaatgassen en sille se gjin elektrisiteitskonsumint wêze.
Twads, ferbetterings fan Brake Specific Fuel Consumption (BSFC) foar relevante bedriuwsbetingsten en ferwachte ferlegings fan CO2 yn 'e WLTC.Ien krúsjaal punt fan 'e elektrifisearre oplaadsystemen is de enerzjyfraach tidens in syklus.It elektrisearjen fan in turbocharger ferwideret de beheining fan it ferlet fan in lytse turbine mei poerbêste effisjinsje om syn twadde turbocharged leeftyd te riden.Sa'n elektrifisearre turbocharger fan 'e rjochte grutte kin CO2-reduksje leverje troch it tagelyk ferminderjen en ferminderjen fan snelheid te stypjen.
As gefolch, de elektryske turbocharger wurdt dimensioned sadat de turbocharger kin wurde motored en remd oant en mei folsleine turbocharger snelheid.It is oantoand dat in elektrifisearre turbocharger mei juste grutte in rûte kin leverje foar fabrikanten fan orizjinele apparatuer om te foldwaan oan guon fan 'e grutte technyske útdagings, benammen de eask om stoichiometryske wurking te respektearjen, wylst se de prestaasjes fan har powertrains noch fierder ferbetterje.
Referinsje
1. Elektryske Turbocharger Concept foar hege effisjinte ynterne ferbaarningsmotoren.Rode,2019/7 Vol.80, Iss.7-8
2. Electric Turbocharging- Key Technology foar hybridisearre Powertrains.Davis,2019/10 Vol.80;Iss.10
Post tiid: Jan-11-2022