D'r is gjin twifel dat lofkwaliteit en klimaatferoaring de wichtige sjauffeurs binne yn 'e heule wrâld. HOE OM POVERTRAIN DYNAMICS WURK TE MEI TE MEI TE TE MEI TE MEI KO2 EN EMPISJE DOENTS WURKT A FUNDAMESE WINSJESJES EN Avansearre Technologies.
Basearre op wat profesjonele literatuerrapporten, hjir binne twa meast brûkte proptrains-proprains-systemen moetsje foar de foarseach CO2-reduksje.
As earste ien effektyf is, is ien gefolch ienfâldige en kosten-effektive metoade bewiisd te wêzen de neamd fariabele Geometry System, (VGS) kin dit konflikt ferminderje. VGS-prestaasjes binne ek beheind, om't in brede berikaksje ferplicht is. Fergrutten fan PowerTrain-elektrifikaasje draacht grut potensjeel foar fierdere it konflikt fan it konflikt tusken tydlike, leech-end-stabile steat en beoardiele krêfteasken fan 'e motor. Fierdere optimisaasjes binne rjochte op it berikken fan in algemiene positive enerzjybaan. Yn dit ferbân kin elektrifikaasje wurde brûkt om motoreffisjinsje te ferbetterjen. Se binne yn essinsje in plug en spieltechnology boppe op 'e fen fan' e hybridisaasje. Fierder binne se kompatibel mei fariabele geometêre turbines as útlaatgas-recirculation oplossingen en sil gjin konsumint wêze fan elektrisiteit.
Twad, rempe spesifyk brânstofferbettering (BSFC) ferbetteringen foar relevante bestjoeringsomstannichheden en ferwachte fermindering fan CO2 yn 'e Wltc. Ien krúsjaal punt fan 'e elektrifisearre oplaadsystemen is de enerzjy fraach tidens in syklus. Elektifikaasje fan in turbogharger ferwideret de twang fan it needsaak fan in lytse turbinaasje mei poerbêste effisjinsje om syn twadde turbocharged leeftyd te riden. Sa'n rjochte op 'e rjochterste TurbogeReder kin CO2-reduksje leverje troch te stypjen fan downsizing en del Slach tagelyk mei de downsizing en ûnderljochtsjen.
As resultaat is de Electric Turbocharger Dimensioned, sadat de Turbocharger kin wurde holpen en opbrutsen wurde oan en ynklusyf folsleine turbocharger-snelheid. It is oantoand dat in korrekt dat ElectRifed Turbocharger in rûte kin leverje foar orizjinele apparatuer om guon fan 'e grutte technyk te treffen, bysûnder de eask om stoïstich oan te respektearjen, wylst jo de prestaasjes fan har powertrains noch ferbetterje.
Referinsje
1. Electric Turbocharger Concept foar heulste effisjinte ynterne ferbaarningsmotoren. Rode,2019/7 vol.80, IS.7-8
2. Electric Turbobhofing- Key Technology foar hybrideare powertrains. Davies,2019/10 vol.80; Iss.10
Posttiid: jan-11-2022