De grutte fan 'ecompressor tsjilis beslissend om ien fan 'e defekten fan' e turbo te foarkommen, syn fertraging.
De turbo-lag wurdt motivearre troch de hoemannichte massa dy't draait en it momint fan inertia dat it is ôfhinklik fan syn grutte fan it kompresje fan 'e lytser, hoe minder it fertrage it fertrage effekt is dat yn syn operaasje foarkomt.
Oan 'e oare kant wurdt de grutte fan' e kompresje fan 'e kompresjewielen yn' e manier wêrop se wurkje en de stream om te behanneljen, dêryn kin wurde behannele net op 'e hichte fanwegen de stress dy't de bûtenste dielen fan it kompresier fan it kompressor-wiel soe wurde ûnderwurpen. en hawwe in grutter fertrage effekt by it berikken fan 'e maksimale oanboddruk, út nul load.
Yn statyske motoren mei grutte ferdringingen en heul grutte turbos, kin in direkte drive oan it kompresje fan rotaasje wêze, sadat it rap rint, lit hegere rotaasjeferhegings en legere snelheidsferoaring feroarje, wêrtroch ferwideret en fertrage.
De fermindering fan gewicht ferminderet it momint fan inertia fan 'e komprimarjen fan' e kompresje, wat guon turbos hawwe makke fan keramatikus, hoewol se oermjittige lytse turbo hawwe om net de kapasiteit te leverjen.
ShanghaiShou Yuan. in grutskalige leveransier fan ien-skine fanAftermarket Turbuorgerendielen fan turbo motor, kin alle soarten leverjeTurbocharcherreparaasjekitsen dielen, ynklusyf turbine-húsfesting, kompressor tsjil,Chra, ensfh. Wy hawwe gjin útjeften yn it ûntwerpen en produsearje fan ús turbuorverse-materialen en komponearret en betrouberens en installige fernijing fan krêftige rydbewiis foar duorsume ûntwikkeling fan Shouyuan.
Posttiid: SEP-20-2023