In tanimmend omtinken wurdt betelle troch de wrâldwide maatskippij oan it probleem fan miljeubeskerming.
Derneist moatte yn it jier 2030 de CO2-útstjit yn 'e EU mei hast in tredde fermindere wurde yn ferliking mei 2019.
Auto's spylje in wichtige rol yn 'e deistige maatskiplike ûntwikkeling, hoe't jo de CO2-útstjit kontrolearje kinne is dêrom in needsaaklik ûnderwerp. Sa wurde in tanimmende metoade ûntwikkele om de CO2-útstjit fan de turbocharger te ferminderjen. Alle konsepten hawwe ien doel mienskiplik: it berikken fan tige effisjinte supercharging yn 'e konsumpsje relevante wurkbereiken fan' e motor tagelyk as genôch fleksibiliteit om de pyklastoperaasjepunten en partiellastoperaasjepunten op in betroubere manier te berikken.
Hybride konsepten fereaskje maksimale effisjinsje ferbaarningsmotoren as se de winske CO2-wearden wolle berikke. Folsleine elektryske auto's (EV) groeie rap op in percentile basis, mar fereaskje wichtige monetêre en oare stimulâns lykas superieure tagong ta stêd.
De strangere CO2-doelen, it tanimmende oanpart fan swiere auto's yn it SUV-segment en de fierdere delgong fan dieselmotoren meitsje alternative oandriuwingskonsepten basearre op ferbaarningsmotoren nedich neist elektrifikaasje.
De haadpylders fan takomstige ûntjouwings yn benzinemotoren binne in ferhege geometryske kompresjeferhâlding, ferwidering fan lading, de Miller-syklus, en ferskate kombinaasjes fan dizze faktoaren, mei as doel de effisjinsje fan it benzinemotorproses ticht by dy fan 'e dieselmotor te bringen. It elektrisearjen fan in turbocharger ferwideret de beheining fan it ferlet fan in lytse turbine mei poerbêste effisjinsje om syn twadde turbocharged leeftyd te riden.
Referinsje
Eichler, F.; Demmelbauer-Ebner, W.; Theobald, J.; Stiebels, B.; Hoffmeyer, H.; Kreft, M.: The New EA211 TSI evo from Volkswagen. 37ste International Vienna Motor Symposium, Wenen, 2016
Dornoff, J.; Rodríguez, F.: Gasoline versus diesel, fergelykjen fan CO2-emisjenivo's fan in moderne middelgrutte automodel ûnder laboratoarium- en on-road testbetingsten. Online: https://theicct.org/sites/default/fles/publications/Gas_v_Diesel_CO2_emissions_FV_20190503_1.pdf, tagong: july 16, 2019
Post tiid: Febrewaris 26-2022