It útlaatgasturbocharger bestiet út twa dielen: de exhaust gasturbine en decompressor.Yn 't algemien is de útlaatgasturbine oan' e rjochterkant en de kompressor is oan 'e lofterkant.Se binne koaksiaal.De turbinekast is makke fan waarmtebestindich alloy getten izer.De loft inlet ein is ferbûn mei de silinder exhaust piip, en de lucht outlet ein is ferbûn mei de dieselmotor exhaust haven.De loft ynlaat ein fan 'e kompressor is ferbûn mei de lucht filter fan' e diesel motor lucht ynlaat, en de loft outlet ein is ferbûn mei de silinder lucht ynlaat piip.
1. Exhaust gasturbine
De exhaust gasturbine bestiet meastentiids út inturbine húsfesting, in nozzle ring en in wurkjende waaier.De nozzle ring bestiet út de nozzle ynderlike ring, bûtenste ring en nozzle blades.It kanaal foarme troch de spuitblêden krimpt fan 'e ynlaat nei de útlaat.De wurkjende waaier is gearstald út in draaiskiif en in waaier, en wurkblêden wurde fêstmakke op 'e bûtenrâne fan' e draaiskiif.In nozzle ring en de neistlizzende wurkjende waaier foarmje in "poadium".In turbine mei mar ien etappe wurdt in ienstaps turbine neamd.De measte superchargers brûke single-stage turbines.
It wurk prinsipe fan de exhaust gasturbine is as folget: Wannear't dedieselmotor wurket, it útlaatgas giet troch de exhaust piip en streamt yn de nozzle ring by in bepaalde druk en temperatuer.Sûnt it kanaal gebiet fan 'e nozzle ring stadichoan ôfnimt, de trochstreaming fan it exhaust gas yn' e nozzle ring nimt ta (hoewol't syn druk en temperatuer ôfnimme).De hege snelheid exhaust gas komt út 'e nozzle komt yn' e stream kanaal yn 'e waaier blades, en de luchtstream wurdt twongen om te draaien.Troch de sintrifugale krêft drukt de luchtstream nei it konkave oerflak fan it blêd en besiket it blêd te ferlitten, wêrtroch in drukferskil tusken de konkave en konvexe oerflakken fan it blêd feroarsake wurdt.De resultearjende krêft fan it drukferskil dat op alle blêden wurket, produseart in ynfloedkoppel op 'e draaiende as, wêrtroch't de waaier yn' e rjochting fan it koppel draait, en dan wurdt it útlaatgas dat út 'e waaier streamt út' e útlaatpoarte troch de sintrum fan de turbine.
2. Kompressor
De kompressor is benammen gearstald út de lucht ynlaat, wurkjende waaier, diffuser en turbine húsfesting.Decompressor is koaksiaal mei de exhaust gasturbine en wurdt oandreaun troch de exhaust gasturbine om de wurkjende turbine op hege snelheid te draaien.De wurkjende turbine is de wichtichste komponint fan 'e kompressor.It bestiet meastentiids út in foarút bûgde wynlieding tsjil en in heal-iepen wurk tsjil.De twa dielen wurde respektivelik ynstallearre op 'e draaiende skacht.Rjochte blêden wurde regele radiaal op it wurk tsjil, en in útwreide luchtstream kanaal wurdt foarme tusken elk blêd.Troch de rotaasje fan it wurktsjil wurdt de ynlaatlucht troch sintrifugale krêft komprimearre en nei de bûtenrâne fan it wurktsjil smiten, wêrtroch't de druk, temperatuer en snelheid fan de loft tanimme.As de lucht troch de diffuser streamt, wurdt de kinetyske enerzjy fan 'e loft omset yn drukenerzjy fanwegen it diffusionseffekt.Yn de útlaatturbine húsfesting, wurdt de kinetyske enerzjy fan 'e loft stadichoan omset yn drukenerzjy.Op dizze manier wurdt de ynlaatluchtdichtheid fan 'e dieselmotor signifikant ferbettere troch de kompressor.
Post tiid: maaie-24-2024