Sûnt deturbocharger wurdt ynstallearre oan de exhaust kant fan 'emotor, De wurktemperatuer fan 'e turbocharger is heul heech, en de rotorsnelheid fan' e turbocharger is heul heech as it wurket, dy't mear as 100.000 revolúsjes per minuut berikke kin.Sa'n hege snelheid en temperatuer meitsje de mienskiplike needle roller ofkogellagers net goed wurkje kinne.Dêrom, de turbocharger algemien oannimt folsleine Journal lagers, dy't wurde smard en kuolle troch motor oalje.Dêrom, neffens dit strukturele prinsipe, guon problemen moatte wurde betelle omtinken by it brûken fan dizze motor:
1) De turbocharger moat fan tefoaren smard wurde as de downtime te lang is as yn 'e winter, en as de turbocharger wurdt ferfongen.
2) Nei it starten fan de motor moat it 3 oant 5 minuten idle wêze om de smeeroalje in bepaalde wurktemperatuer en druk te berikken, om fersnelde slijtage of sels jamming te foarkommen troch gebrek oan oalje yn 'elageras de lading ynienen ferhege wurdt.
3) Net útsette de motor fuortendaliks as it reau wurdt parkeard, mar rinne it op idle foar 3 oan 5 minuten foar in stadichoan ferminderjen de temperatuer en snelheid fan de turbocharger rotor.Fuortendaliks útsette de motor sil feroarsaakje de oalje te ferliezen druk, en de rotor wurdt skansearre troch inertia en sil net wurde smard.
4) Kontrolearje it oaljenivo regelmjittich om te foarkommen dat lagerfalen en rotearjende dielen blokkearje troch gebrek oan oalje.
5) Ferfange de oalje en filter geregeldwei.Sûnt it folsleine driuwende lager hat hege easken foar smeerolie, moat it oantsjutte oaljemerk fan de fabrikant brûkt wurde.
6) Skjinje en ferfange it luchtfilter geregeldwei.In smoarge luchtfilter sil de yntak ferset ferheegje en de motorkrêft ferminderje.
7) Kontrolearje de luchtdichtheid fan it yntaksysteem geregeldwei.Leakage sil feroarsaakje dat stof yn 'e turbocharger en motor wurdt sûge, wêrtroch't de turbocharger en motor skea wurde.
8) De bypass fentyl actuator gearstalling druk ynstelling en kalibraasje wurde útfierd op in spesjale ynstelling / ynspeksje buro, en klanten en oar personiel kin net feroarje it op wil.
9) Sûnt de turbochargerturbine tsjil hat in hege presyzje en de wurkomjouwing easken by ûnderhâld en ynstallaasje binne hiel strang, de turbocharger moat wurde reparearre op in oanwiisd ûnderhâld stasjon as it mislearret of is skansearre.
Koartsein, brûkers moatte strikt folgje de easken fan 'e ynstruksje hantlieding om korrekte operaasjes út te fieren, maksimalisearje de trije wichtichste funksjes fan smeer oalje (smering, dekontaminaasje, en koeling), en besykje te kommen troch de minske makke en ûnnedige mislearrings dy't kinne skea en sloop de turbocharger, dêrmei garandearje de turbocharger syn goede libbensdoer.
Post tiid: Jun-07-2024