De automotiveturbocharger is in technology dy't it útlaatgas brûkt dat út 'e motor ûntslein wurdt om de loftkompressor te riden. It kin it yntakvolumint ferheegje troch de loft te komprimearjen, wêrtroch de útfierkrêft en effisjinsje fan 'e motor ferbetterje.
Neffens de driuwende modus kin it wurde ferdield yn in meganyske supercharger en in turbocharger. De meganyske supercharger is in luchtkompressor oandreaun troch de krukas of riem fan 'e motor. It kin in stabile stimulearjende effekt leverje, mar it sil ek in diel fan 'e krêft fan' e motor konsumearje en it gewicht en de kosten fan 'e motor ferheegje. De turbocharger is in luchtkompressor oandreaun troch it útlaatgas fan 'e motor. It kin de enerzjy fan it útlaatgas brûke om de effisjinsje fan 'e motor te ferbetterjen, mar it sil ek bepaalde efterstân en lûd produsearje.
Neffens de strukturele foarm kin it wurde ferdield yn ien turbocharger en in twilling turbocharger. In inkele turbocharger ferwiist nei in supercharger mei mar ien turbine en ien kompressor. It hat in ienfâldige struktuer en is maklik te ynstallearjen. It is geskikt foar lytse-ferpleatsing of low-power motors. In twilling turbocharger ferwiist nei in supercharger mei twa turbines en twa kompressors. It hat in komplekse struktuer en is lestich te ynstallearjen. It is geskikt foar grutte-ferpleatsing of hege-power motors. Twin turbochargers kinne wurde ferdield yn twa soarten: parallel en rige. De eardere ferwiist nei twa turbochargers wurkje tagelyk, en de lêste ferwiist nei twa turbochargers wurkje yn sekwinsje.
Neffens de kontrôle metoade kin wurde ferdield yn fêste en fariabele turbochargers. Fêste turbochargers ferwize nei turbine blade hoeken en foarmen dy't binne fêst. Syn foardielen binne ienfâldige struktuer en lege kosten. Syn neidielen binne dat it kin net oanpast wurde neffens de motor snelheid en lading, en it is maklik te produsearje lag en over-boost. Fariabele turbochargers ferwize nei turbine blade hoeken en foarmen dy't fariabele. De foardielen dêrfan binne dat it kin wurde oanpast neffens de motorsnelheid en lading om it boost-effekt te ferbetterjen. De neidielen dêrfan binne komplekse struktuer, hege kosten en lestich ûnderhâld.
Wy binneen excellent fabrikant fanaftermarketturbochargers en turbo dielen yn Sina, Mei 20 jier fan profesjonele manufacturing ûnderfining yn dizze yndustry, wy krigen IS09001 en IATF16949 sertifikaten yn 2008 en 2016. Us produkten berik beslacht mear as 15000 ferfangende titels foarCummins,Caterpillar,Komatsu,Hitachi,Volvo,John Harte,Perkins,Isuzu,YanmerenBenzmotor dielen.As jo wat behoeften hawwe, nim dan gerêst kontakt mei ús op!
Post tiid: Jul-12-2024